背景：潤滑間隙中的擊穿電流

隨著電氣化進程的日益發(fā)展，電力傳動系統(tǒng)中使用的油和潤滑脂的電氣和介電性能變得越來越重要。減摩軸承中的潤滑劑必須具有一定的導(dǎo)電性，以便最大限度地減少靜電荷和由此產(chǎn)生的電氣擊穿，從而防止損壞軸承和潤滑劑。

雖然電力驅(qū)動裝置中有害放電的影響已經(jīng)被記錄多年，但對這種基于軸承的電火花腐蝕的靶向研究（即“放電加工?（EDM）?效應(yīng)”的類比）現(xiàn)在才成為可能。

除了摩擦之外，滾動軸承和滾珠軸承中發(fā)生的電氣擊穿也是變頻器控制驅(qū)動器的常見現(xiàn)象，具有不同機器元件的電容耦合。

這些放電通常會對軸承殼造成相當大的損壞：由于絕緣潤滑膜引起的高電位差異而引發(fā)的強電流突然擊穿，將導(dǎo)致點蝕損壞，即形成縮孔和波紋，但也會導(dǎo)致軸承滾道上的凹槽和灰霜。

此外，當暴露于擊穿電流時，潤滑劑本身會過度老化：潤滑膜中的局部過熱會對油脂造成永久性損壞，從而嚴重影響潤滑。