EPSILON+ 介電鏡,用于測量介電流體特性(電導(dǎo)率、介電常數(shù)、DDF)
EV Fluids 和電動傳動系統(tǒng)開發(fā)的新挑戰(zhàn)
由于電動汽車和混合動力汽車的進(jìn)步,潤滑油和工作液需要滿足其電氣性能方面的新要求?,F(xiàn)代合成齒輪油或軸承潤滑脂并不是完美的隔振器——即使是大多數(shù)用于內(nèi)燃機(jī)的油也已經(jīng)具有最低水平的導(dǎo)電性。這有助于減少過電壓和電氣擊穿,例如由齒輪或軸承內(nèi)的靜電引起的。
電力驅(qū)動正在為 EV 流體帶來新的挑戰(zhàn):在高電壓和可變頻率的情況下,了解復(fù)雜的流體阻抗有助于評估相應(yīng)物質(zhì)在暴露于電場時的性能。
除了電動汽車,EPSILON+ 還有許多其他應(yīng)用領(lǐng)域,例如檢查用于風(fēng)力渦輪機(jī)或鐵路技術(shù)的浸入式冷卻劑和滾動軸承潤滑脂。介電特性的測量,如相對介電常數(shù)(介電常數(shù))或介電耗散因數(shù)(DDF/tan δ)也與變壓器的開發(fā)和運(yùn)行以及使用油(例如作為冷卻劑)的大規(guī)模電氣技術(shù)應(yīng)用有關(guān)。
通過 EPSILON+,flucon 提供了一種強(qiáng)大的實(shí)驗(yàn)室儀器,用于捕獲流體的基本介電參數(shù)與溫度的關(guān)系。
技術(shù)規(guī)格
測試標(biāo)準(zhǔn) | DIN 51 111(唯一標(biāo)準(zhǔn)化工具) 基于 DIN EN 60247、ASTM D2624(部分符合) |
適用物質(zhì) | 潤滑劑(油和油脂),液壓液體,變壓器油,浸入冷卻劑,燃料,碳?xì)浠衔锏取?/td> |
傳感器 | |
尺寸傳感器 | 深 = 38 毫米,高 = 115 毫米 |
樣品數(shù)量 | 8 毫升 |
材料 | 不銹鋼、聚醚醚酮 (PEEK)、聚酰亞胺 |
測溫 | PT 100,+/- 0.1°C 偏差 |
溫度范圍 | -20°C 至 180°C |
樣品溫度控制 | 提供不同的恒溫器選項(xiàng)(由 EPSILON+ 控制) |
測量 | |
電導(dǎo)率 – 測量范圍 | 0 nS/m 至 600?μS/m |
電導(dǎo)率 – 分辨率 | 0,02 牛秒/米 |
比電阻率 – 測量范圍 | 1.6 kΩ?*m 至 50 GΩ?*m |
相對介電常數(shù) – 測量范圍 | 1 到 10 |
介電損耗因數(shù) – 測量范圍 | 0 到 10.000 |
介電耗散因數(shù) – 分辨率 | 0,003 |
測量時間 | 約 15 s |
準(zhǔn)確性 | +/- 1% |
電子單元 | |
電源 | 110-240 伏交流電,50/60 赫茲 |
能量消耗 | 最大 30 W |
尺寸鋁制外殼 (WxHxD) | 235 x 150 x 370 毫米 |
顯示 | TFT,480 x 320 像素 |
數(shù)據(jù)通信 (PC) | USB 和 RS-232,包括適用于 Windows 的?fluconEPS?軟件 |